↓↓↓مقدمة----------------
إنه مصدر جيد لإمدادات الطاقة الاحتياطية لنظام خارج الشبكة أو حالات الطوارئ مثل انقطاع الطاقة، مثالي للمنزل المتنقل، وإمدادات الطاقة المنزلية في حالات الطوارئ، والتخييم في السيارات، والصناعية، إلخ.
↓↓↓وصف الوظيفة-----------------
1. مآخذ مزدوجة
2. عرض فولت المدخلات DC
3. عرض فولت التيار المتردد
4. التبديل
5. مؤشر ضوئي
6. مروحة التبريد
7. مدخلات البطارية الإيجابية
8. إدخال البطارية السلبية


↓↓↓الاتصال-----------------

↓↓↓المستخدم-----------------

الوسم : عاكس السيارة الشمسية مع منافذ التيار المتردد المزدوج، عاكس السيارة الشمسية في الصين مع الشركات المصنعة لمنافذ التيار المتردد المزدوجة والموردين والمصنع
| بيانات المواصفات | |||
| نموذج | AU1000W | AU1500W | |
| مدخل | الجهد المستمر | 12 فولت أو 24 فولت أو 36 فولت أو 48 فولت أو 60 فولت أو 72 فولت أو 96 فولت أو 110 فولت | |
| مجال الجهد الكهربائي | 10-15VDC أو 21-30VDC أو 31-45VDC أو 42-60VDC 50-75VDC أو 60-90VDC أو 75v-115VDC أو {{ 8}}VDC | ||
| لا يوجد تحميل السحب الحالي | < 0.5A | ||
| كفاءة | > 90% | ||
| موصل العاصمة | الكابلات مع مقاطع أو محول السيارة | ||
| انتاج | | AC الجهد | 100/110/120 فولت تيار متردد أو 220/230/240 فولت تيار متردد | |
| قوة مستمرة | 1000W | 1500W | |
| قوة الطفرة | 2000W | 3000W | |
| الموجي | موجة جيبية نقية | ||
| تكرار | 50 هرتز أو 60 هرتز | ||
| تنظيم التيار المتردد | <3% | ||
| حماية | إنذار الجهد المنخفض | 9.5-10.5v / 19.5-21.5v / 29.5v-31.5v / 43-45v / 50.5-51.5v / 60.5-61.5v / 76-77v / 91-93v | |
| اغلاق الجهد المنخفض | 9-10v / 18.5-20.5v / 29-30v / 41.5-42.5v / 50-51v /60-61v / 74-76v / 90v | ||
| الإفراط في التحميل | اغلاق الانتاج | ||
| أكثر من الجهد اغلاق | 15.5v / 30.5v / 45.5v /61.5v /75v / 90v / 115v / 135v | ||
| أكثر من الحرارية | اغلاق الانتاج تلقائيا | ||
| الصمامات | دائرة مقصورة | ||
| بيئة | درجة حرارة العمل | بين -10 درجة و+50 درجة | |
| رطوبة العمل | 20% ~ 90% رطوبة نسبية غير متكثفة | ||
| درجة حرارة التخزين | بين -30 درجة و+70 درجة | ||
| آحرون | يبدأ | بداية ناعمة | |
| طرق التبريد | مروحة تبريد | ||
| إجمالي التشوه التوافقي | ثد < 5% | ||
| حجم الجهاز (بوصة) | |||
| وزن الماكينة (كجم) | |||



